二手车征税模式亟待改善

  日前,北京商报记者从中国汽车经销商协会获悉,该协会向国家税务总局办公室提交了《调整二手车交易增值税征收方式的建议报告》。

  根据报告,二手车交易税将按目前交易金额的2%征收,并调整为增值,以刺激二手车业务的积极性。

  此前,由于经纪公司和经营公司在税收方面的不同待遇,国内二手车市场由经纪公司主导。由于二手车运营商的可信度,许多二手车交易成为手动交付的单手交易。一般来说不好,增加了消费者对二手车交易的不信任,这对二手车市场的长期健康发展极为不利。

  中国汽车经销商协会副秘书长罗磊表示,目前,中国二手车市场已进入新的发展阶段。二手车业务实体开始从小规模的自营模式发展到品牌管理,规模经营和连锁经营。但是,由于国家政策法规不完善,行业相对缺乏诚信和自律,交易信息缺乏透明度,二手车市场的快速发展受到限制。“在国家政策层面,经过协会的研究和了解,该行业更多地反映了现行二手车交易税收政策的调整.”罗磊说。

  据报道,根据目前的税收政策,一家普通的二手车经营公司按车辆交易价格的2%缴纳增值税,而经纪公司和个体经营者只需向市场首发支付200-400的手续费元每次。 ,您可以发出二手车交易发票,转让转让。由于影响深远的税收成本,大多数二手车运营商目前使用旧车交易市场在实际交易过程中开具发票。“在逃税时,二手车经销商也逃避了二手车消费者的售后服务责任,这不仅造成二手车市场的混乱,而且还造成了国家税收的巨大损失。

  罗磊说:“目前,汽车经销协会已经与政府有关部门进行了讨论,二手车增值税改革计划将调整和净化中国二手车市场的运作模式。 “

  据“北京商报”记者了解,事实上,2012年3月,中国汽车经销商协会举办了“二手车税务研讨会”,组织了一些汽车制造商的二手车商业领袖和汽车经销商的二手车车主。早在国务院于2009年3月宣布《汽车产业调整和振兴规划》,二手车增值税改革已被提上日程并给予三年规划期。虽然政策进展缓慢,但总比迟到好。此前,中国汽车经销商协会曾预测,未来国内二手车的年增长率将达到20%。到2020年,二手车销量与新车销量的比例将达到1:1。罗磊认为,随着二手车市场的快速发展,一些政策需要“保护”。

  今年2月,中国汽车经销商协会根据《汽车产业调整和振兴规划》提出“建立二手车临时产权登记制度”,并建议公安部建立二手车临时产权登记制度。 。一旦采用,二手车销售的效率不仅有效。它可以得到改善,像北京和其他受限城市这样的二手车经销商也可以在获得时摆脱“指标”限制。此前,在中国汽车经销商协会的努力下,第一辆二手车国家标准《二手车鉴定评估技术规范》已经发布,并将于6月1日正式实施。

  资料来源:北京商报(编辑:管理员)。